氣動執(zhí)行機構具有動作迅速，反應快，介質清潔等突出優(yōu)點，在現(xiàn)代機械傳動中被廣泛使用。其核心執(zhí)行元件為氣缸。氣缸主要由缸筒、活塞、活塞桿、前后端蓋等組成。由于活塞要在缸筒內頻繁往復運動，又要間隔兩個腔室的空氣，因而就必須保證其運動順暢和嚴密密封。 普通氣缸潤滑失效問題： 目前氣缸多采用O型或 Y 型密封圈實現(xiàn)密封，采用耐磨導向環(huán)實現(xiàn)導向和耐磨，通過油霧器或潤滑脂來減少摩擦。由于油霧潤滑污染環(huán)境，維護量大，漸漸被淘汰，所以目前氣缸普遍采用潤滑脂潤滑。但是我們發(fā)現(xiàn)普通氣缸在使用一段時間后會出現(xiàn)氣缸爬行、啟動和運行力矩增大、噪音增大、氣密性差、工作壽命縮短等現(xiàn)象。大缸徑或頻繁快速動作的場合上述現(xiàn)象尤其嚴重。究其根源是由于氣缸潤滑脂消耗得不到補充，不能保證快速往復運動的活塞與缸筒之間的潤滑需求而引起潤滑失效。 活塞自潤滑系統(tǒng)： 中和聚能氣動執(zhí)行機構配有專利技術的活塞自潤滑系統(tǒng)，能夠提供非常順暢的閥門控制。由于采用這種活塞自潤滑系統(tǒng)，即使是經過多年的持續(xù)運行，也無需對運動部件進行維護?；钊詽櫥到y(tǒng)的核心是在氣缸活塞上設計有填充足量潤滑脂的環(huán)形槽，該環(huán)形槽通向密封圈和導向環(huán)之間。密封圈和導向環(huán)可以確保即使氣缸活塞桿受到側向力作用，活塞和缸筒內壁金屬面也不會直接摩擦。環(huán)形槽內填充有潤滑脂，當活塞運動時會將潤滑脂涂抹到氣缸內壁上，保持運動金屬部件表面潤滑，實現(xiàn)執(zhí)行機構非常平 滑順暢的動作。

普通的管路接頭裝配： 比較常見的執(zhí)行機構附件裝配方式是采用支架固定帶有內螺紋接口的氣動元件，通過接頭和管路來連接附件與附件或者附件與氣缸。這種裝配方式的執(zhí)行機構有很多縱橫交錯的管路，看上去有非常雜亂，外形尺寸也比較大。由于接頭縮徑，回路流通能力受到限制，特別是在震動的應用環(huán)境，每一個接頭處都存在泄漏的隱患。 先進的模塊集成式裝配： 我們的氣動執(zhí)行機構及其附件設計成模塊集成式裝配，氣動附件和氣缸的接口采用非螺紋的集成接口，通過牢固的螺栓連接，將氣缸和附件集成為一體。使得氣動執(zhí)行機構整體更加緊湊美觀，能夠有效降低震動對氣動回路的影響，大大提高了執(zhí)行機構的可靠性。 模塊集成式裝配系統(tǒng)具有如下優(yōu)點: 最大限度利用接口的流通能力 附件裝配更加簡單快速 執(zhí)行機構外形尺寸更加緊湊，美觀 接頭和管路的使用量大幅減少 減少漏氣故障點，降低震動對執(zhí)行機構的影響

高溫、震動、不便操作環(huán)境產生的問題： 目前，調節(jié)型氣動執(zhí)行機構多采用智能閥門定位器進行控制，如果運行工況比較惡劣，環(huán)境溫度高，管道震動劇烈。這樣惡劣的運行環(huán)境加速了電子元器件的磨損和老化。常見故障是定位器主板燒毀，執(zhí)行機構不工作或動作不穩(wěn)等；如果設備所處的位置不便操作，工作人員進行設備維護消除缺陷時必須搭設梯子或腳手架才能到達執(zhí)行機構安裝所在位置。工作人員的作業(yè)存在安全風險，維護量逐年增加，維護檢修成本上升。 智能分體式方案： 將智能定位器、空氣處理單元，現(xiàn)場可調儀表、元件等集中布置在就地控制柜中，現(xiàn)場執(zhí)行機構上只安裝位置傳感器?？刂乒窨芍糜诜奖闳粘z查維護并遠離鍋爐爐壁等高溫熱源的地方，通過電纜和管路與現(xiàn)場執(zhí)行機構連接。分體式方案解決了高溫和震動帶來的影響，同時降低了維護工作量和作業(yè)安全風險。